1 湖南某?電場?機(jī)基礎(chǔ)施?冷縫缺陷處理工程

      該項(xiàng)??電場單臺?機(jī)2MW，由于惡劣天?、路況等原因，基礎(chǔ)分兩次澆筑完成。?機(jī)基礎(chǔ)??次混凝?澆筑結(jié)合?存在明顯缺陷，臺柱與翼緣板結(jié)合部出現(xiàn)蜂窩??，完整性不滿?設(shè)計(jì)與驗(yàn)收規(guī)范要求。

     采?混凝?缺陷修補(bǔ)及?鎖錨桿進(jìn)?加固，?鎖錨桿穿過結(jié)合?，在分層處將兩部分連成整體。根據(jù)計(jì)算結(jié)果，基礎(chǔ)靠近臺柱的內(nèi)圈部分應(yīng)?較?，其他區(qū)域則應(yīng)?較?，因此錨桿的分布設(shè)計(jì)靠近臺柱的內(nèi)圈部分較密，?外圈其他區(qū)域則較疏。

 

  

 圖1 湖南某?電場?機(jī)基礎(chǔ)施?冷縫缺陷處理

 

2 鄄城?機(jī)混塔轉(zhuǎn)接段修復(fù)和補(bǔ)強(qiáng)?程

     鄄城?電場項(xiàng)?38號、40號機(jī)位塔?140m，由4段預(yù)制塔段、轉(zhuǎn)接段、鋼塔段組成，搭載海裝2.5MW葉輪直徑140m?電機(jī)組，于2020年11?安裝結(jié)束。2020年10?檢修?員發(fā)現(xiàn)鄄城項(xiàng)?38號、40號機(jī)位塔筒轉(zhuǎn)接環(huán)內(nèi)側(cè)區(qū)域出現(xiàn)裂縫及混凝?崩裂現(xiàn)象，外側(cè)區(qū)域嚴(yán)重受損，出現(xiàn)混凝???積脫落現(xiàn)象，同時(shí)C4段構(gòu)件亦存在不同程度裂縫及混凝?崩裂脫落。本次受委托?要求僅對受損的轉(zhuǎn)接段和第四段塔筒病害進(jìn)?修復(fù)和補(bǔ)強(qiáng)處理。處理?案為：對轉(zhuǎn)接段內(nèi)外側(cè)外包鋼板并在鋼板與混凝?結(jié)構(gòu)形成的空腔中澆筑?強(qiáng)灌漿料，采?JCZ-MG-20擴(kuò)孔?鎖錨桿植?原結(jié)構(gòu)與內(nèi)、外側(cè)加固鋼板連接。

 

 

 

圖2 鄄城?機(jī)混塔轉(zhuǎn)接段修復(fù)和補(bǔ)強(qiáng)

 

3 山東五蓮風(fēng)電場基礎(chǔ)加固工程

      該?場發(fā)電機(jī)組共33臺，裝機(jī)總?cè)萘?9.5MW。?機(jī)基礎(chǔ)采?P&H巖?錨桿?機(jī)基礎(chǔ)技術(shù)。項(xiàng)?于2013年12?30?投產(chǎn)發(fā)電，運(yùn)?過程中發(fā)現(xiàn)部分?機(jī)基礎(chǔ)原設(shè)計(jì)的18根50mm巖?預(yù)應(yīng)?錨桿出現(xiàn)數(shù)量不等的斷裂情況，經(jīng)專家論證，原錨桿斷裂主要是疲勞荷載導(dǎo)致。

      結(jié)合專家意?及相關(guān)技術(shù)資料并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，對?機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)?加固處理。?先對原?機(jī)基礎(chǔ)采取加?截?法進(jìn)?加固，然后在基礎(chǔ)擴(kuò)?區(qū)域增加18根巖?預(yù)應(yīng)?錨索進(jìn)?加固。預(yù)應(yīng)?錨索底部采?擴(kuò)孔?鎖錨固技術(shù)。

 

  

 

 圖3 山東五蓮風(fēng)電場自鎖錨桿